Admission + Carbone Scoop Eventuri F56 Mini Cooper S - Europe BM Shop
Admission + Carbone Scoop Eventuri F56 Mini Cooper S - Europe BM Shop
Admission + Carbone Scoop Eventuri F56 Mini Cooper S - Europe BM Shop
Admission + Carbone Scoop Eventuri F56 Mini Cooper S - Europe BM Shop
Admission + Carbone Scoop Eventuri F56 Mini Cooper S - Europe BM Shop
Admission + Carbone Scoop Eventuri F56 Mini Cooper S - Europe BM Shop
Admission + Carbone Scoop Eventuri F56 Mini Cooper S - Europe BM Shop
Admission + Carbone Scoop Eventuri F56 Mini Cooper S - Europe BM Shop
Admission + Carbone Scoop Eventuri F56 Mini Cooper S - Europe BM Shop
Admission + Carbone Scoop Eventuri F56 Mini Cooper S - Europe BM Shop
Admission + Carbone Scoop Eventuri F56 Mini Cooper S - Europe BM Shop
Admission + Carbone Scoop Eventuri F56 Mini Cooper S - Europe BM Shop
Admission + Carbone Scoop Eventuri F56 Mini Cooper S - Europe BM Shop
Admission + Carbone Scoop Eventuri F56 Mini Cooper S - Europe BM Shop
Admission + Carbone Scoop Eventuri F56 Mini Cooper S - Europe BM Shop
Admission + Carbone Scoop Eventuri F56 Mini Cooper S - Europe BM Shop
Admission + Carbone Scoop Eventuri F56 Mini Cooper S - Europe BM Shop
Admission + Carbone Scoop Eventuri F56 Mini Cooper S - Europe BM Shop
Admission + Carbone Scoop Eventuri F56 Mini Cooper S - Europe BM Shop

Admission + Carbone Scoop Eventuri F56 Mini Cooper S

Regular price
€1.142,00
Regular price
€879,00
Sale price
€1.142,00
Unit price
per 
Availability
Sold out
Tax included. Shipping calculated at checkout.

La plate-forme F56 a fourni à Eventuri une base puissante sur laquelle s'appuyer: le moteur B48 de 2,0 litres. Comme un report de la gamme de produits BMW, Eventuri est en mesure d'utiliser leur vaste expérience de conception et d'ingénierie à leur plein potentiel. Leur système F56 est un autre exemple de ce qu'ils appellent une philosophie de «système complet». En tant que système entièrement étanche, le turbo du B48 (avec l'aide d'un godet en carbone) est alimenté par un flux constant d'air ambiant à travers de plus grands canaux volumétriques internes plutôt que de puiser son alimentation dans un compartiment moteur chaud.

La combinaison d'un système scellé avec une prise d'air se traduit par des températures d'admission plus basses que la boîte à air d'origine et évite le trempage de la chaleur, ce qui est un problème courant, en particulier sur les MINI plus puissantes. Pour assurer le flux le plus fluide possible vers le turbo, le boîtier de filtre breveté d'Eventuri est couplé à un tube MAF usiné CNC.

Cette nouvelle version en plastique invite une population plus large à découvrir le meilleur de l'ingénierie renommée d'Eventuri sans sacrifier la performance.

Augmentation des performances Cooper S: 8-15 ch, 15-25 pi-lb
Augmentation des performances Cooper JCW: 15-27 ch, 20-26 pi-lb *
Accélération de la V-Box Cooper S: 60-130 mph réduit de 0,6 seconde