Avec la piste de course et la rue à l'esprit, ce nouveau système d'échappement d'Eisenmann est fabriqué à partir d'un alliage chrome-nickel extrêmement résistant à la chaleur et léger appelé Inconel. Ce système d'échappement optimisé pour le débit réduit la contre-pression d'échappement et permet au moteur V8 de 414 chevaux du M3 de produire un son encore plus puissant. Les qualités uniques d'Inconel ont permis aux ingénieurs de réduire l'épaisseur du tube de 1,5 mm à 0,8 mm. Cela a entraîné une réduction de poids d'environ 40%, soit environ 20 livres. par rapport au système d'échappement d'origine. Inconel s'est également révélé très résistant à la corrosion et a été utilisé au plus haut niveau du sport automobile. Les ingénieurs d'Eisenmann sont responsables de la conception des systèmes OEM vus sur les voitures Porsche et AMG, et utilisent cette expérience pour concevoir les meilleurs systèmes d'échappement au monde. Les échappements de performance d'Eisenmann sont construits à la main du début à la fin pour créer un savoir-faire ancien qui n'est tout simplement pas disponible avec d'autres fabricants d'échappement.
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