Lorsque la E92 M3 a été lancée sur le marché, la plupart des amateurs de M étaient ravis de voir le magnifique toit en carbone exposé de la voiture. Non seulement la pièce a ajouté à l'apparence de la voiture, mais elle a également permis d'économiser du poids au point le plus critique du châssis, le sommet de la voiture. Malheureusement pour les fans de M3 qui ont besoin d'une utilité supplémentaire, le toit en carbone n'était disponible que sur le coupé M3. Pour aider les fans de l'E90 M3 à obtenir le même look et les mêmes performances que les E92 M3 équipés d'un toit en carbone, IND a aidé à développer le panneau de toit en fibre de carbone de RKP pour la berline E90 M3. Le toit en carbone RKP est construit à la main dans une installation locale spécialisée dans les composants pour Grand Am, Time Attack et diverses classes de montée et de voitures de formule. Chaque toit a un ajustement et une finition excellents et économise une quantité considérable de poids par rapport au panneau de toit standard. Le panneau de toit d'usine sans toit ouvrant E90 pèse 24 lb, tandis que le toit en carbone de RKP ne pèse que 9,8 lb, créant un avantage de performance significatif.
