Compresseur ESS E9X M3 G1 Intercooled Supercharger System - Europe BM Shop
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Compresseur ESS E9X M3 G1 Intercooled Supercharger System

Prix normal
€10.010,00
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Prix réduit
€10.010,00
Prix unitaire
par 
Disponibilité
Épuisé
Taxes incluses. Frais d'expédition calculés lors du passage à la caisse.

ESS Tuning est un nom qui est devenu synonyme de performances sans compromis dans le monde BMW. Avec plus de 2000 systèmes de compresseur S65 vendus depuis 2008, notre kit de compresseur E9X M3 S65 est de loin le système de compresseur BMW le plus populaire au monde.

Le système de suralimentation S65 G1 à refroidissement intermédiaire produit un gain massif de 150 à 180 Wh à partir du stock en fonction du carburant utilisé et du système d'échappement installé. Il est fourni en standard avec les poulies 91AKI / 95RON et 93AKI / 98RON.

Notre kit améliore le collecteur d'admission OEM, en ajoutant un collecteur en fonte d'aluminium personnalisé avec des coureurs optimisés coulant dans des piles de vitesse en aluminium 6061 de qualité aéronautique CNC pour lisser le flux d'air et réduire les turbulences perturbatrices pénétrant dans les corps de papillon, et est centré sur le marché. le plus grand système d'intercooler liquide. Cela garantit que les températures de la charge d'admission restent contrôlées pendant une utilisation prolongée sur la piste, l'autoroute ou la rue. Le collecteur a été conçu non seulement pour un débit optimal, mais aussi pour être à la fois esthétique tout en gardant le poids au minimum pour ne pas perturber l'équilibre de manipulation emblématique du M3.

La nouvelle unité de tête de compresseur ESS G1 est de loin le compresseur de grande capacité le plus léger de l'industrie, ne pesant que 9,5 lb et offrant une efficacité, une qualité de construction et des niveaux de bruit ultra bas inégalés. Cependant, ce qui place vraiment le kit ESS S65 au-dessus de tous les autres, c'est notre réglage logiciel. Depuis plus de 22 ans, nous vivons et respirons BMW, et cela devient évident dès que vous vous asseyez au volant d'une voiture à l'écoute ESS. Le kit comprendra le câble ESS E-Flash OBD2 et le logiciel spécifique du moteur ESS MSS60 qui a subi plus d'une décennie de révisions pour se perfectionner là où il est aujourd'hui. L'E-Flash permet à l'utilisateur final de télécharger le logiciel de l'ECU du compresseur à partir de n'importe quel PC exécutant Windows 7 ou plus récent et comprend une capacité complète de diagnostic et de suppression de code. Toutes les futures mises à jour du logiciel ESS peuvent être reçues par e-mail et chargées directement dans la voiture. Le logiciel ECU d'origine sera enregistré et pourra être facilement restauré à l'avenir.

Le système maintient toutes les fonctions OBD-II et il est soutenu par un programme complet de garantie de kilométrage illimité de 2 ans. Le kit prend 6 à 12 heures à installer à l'aide d'outils à main normaux et aucune modification irréversible de la voiture n'est nécessaire.

Notre kit est le reflet de notre approche zéro compromis en matière de suralimentation. Seuls les meilleurs composants de qualité ont une place dans nos kits et vous pouvez être sûr que tout s'intègre avec une précision absolue. Après le développement, nous testons vigoureusement le matériel et les logiciels, en les mettant à l'épreuve dans la rue, sur la piste et sur l'autoroute. Grâce à cela, nous obtenons une fiabilité et une qualité comparables à celles des OEM eux-mêmes. Cela aide à créer l'apparence OEM + toujours désirée pour une apparence qui dit "Emmenez-moi pour un bon dîner, mais n'ayez pas peur d'utiliser les routes secondaires et de me laisser lâcher sur le chemin du retour."

Système de compresseur de suralimentation S65 G1:

Intercooler, système 6.5-7.5PSI compatible avec manuel et DCT. 91AKI / 95RON ou supérieur requis. * Section médiane HFC ou cat-delete recommandée pour des résultats optimaux.


Composants du système:


Unité de suralimentation G1 ESS Engineering
Collecteur d'admission ESS en fonte d'aluminium avec empilements de vitesse 6061 T6 intégrés optimisés pour le boost
Système intercooler liquide haute capacité
Ensemble de dérivation Vortech Maxflow Race
Système d'admission en plastique moulé haute température pour SC
Système d'entraînement à courroie unique avec galets de renvoi de durée de vie ESS supplémentaires
Courroie d'entraînement robuste
Supports et matériel anodisés durs CNC
Tuyaux en silicone haute température avec colliers
Ensemble de reniflard d'huile ESS conçu pour stimuler
8 injecteurs de carburant Bosch Motorsport plus grands, spécifications G1
Poulies de compresseur 6PK S65 / 98mm (91AKI / 95RON) et 6PK S65 / 94mm (93AKI / 98RON)
Filtre à air haut débit K&N
Interface de reprogrammation et de diagnostic ESS E-Flash
Logiciel ECU MSS60 parfaitement optimisé et optimisé avec régulateur de vitesse de pointe supprimé, calibré pour les injecteurs G1
Manuel d'installation détaillé, étape par étape
Tout le matériel d'installation inclus
Garantie de 2 ans / kilométrage illimité


Temps d'installation: 6-12 heures


Pression de suralimentation: 6,5-7,5 PSI à refroidissement intermédiaire

Puissance: 150 à 180 Wh (45 à 55%) de gain par rapport au stock en fonction de la qualité du carburant et de la poulie utilisée

Couple: gain de 30 à 40% par rapport au stock en fonction de la qualité du carburant et de la poulie utilisée


Application destinée à:

E90 / E92 / E93 M3 de 2008-2013