Aujourd'hui, nous sommes heureux de vous présenter le chef-d'œuvre d'Eisenmann, le système d'échappement à soupape Fisen M2 Competition Eisenmann. Les ingénieurs d'Eisenmann basés à Stuttgart ont mis à profit plus de 30 ans d'héritage en tant que premier fabricant d'échappement allemand ainsi que des décennies d'expérience en tant que concepteurs et fabricants OE pour Porsche et AMG pour créer le système d'échappement M2. Chaque système est construit en acier inoxydable 304 de haute qualité, avec une attention particulière à l'épaisseur de la paroi pour créer la meilleure combinaison de son fantastique et de poids réduit. Les conteneurs sont pressés à la machine dans une forme spécialement conçue pour les voitures F8x M à l'aide d'une série de matrices à emboutissage profond, résultant en une rigidité extrêmement élevée du conteneur et contribuant au ton de signature d'Eisenmann. La forme de la cartouche a été spécialement créée pour éliminer complètement les cartouches de la vue arrière de la voiture, améliorant considérablement l'apparence de la compétition M2. De multiples voies d'écoulement internes fonctionnent à l'unisson avec la programmation de l'ECU Confort, Sport et Sport Plus de BMW, et permettent au contrôle des soupapes d'Eisenmann d'avoir un effet variable mais drastique sur la personnalité du système d'échappement, produisant un ton silencieux pendant la croisière et un grognement redoutable à pleine charge . Le système Eisenmann est disponible en tant que section arrière ou système d'échappement complet, permettant aux propriétaires de M2 de choisir leur niveau sonore par étapes. Le système complet comprendra tout, des embouts d'échappement aux tuyaux de descente BMW, permettant une solution boulonnée pour une installation facile et un son agressif. L'amélioration de la capacité de débit donne au système d'échappement un surdébit suffisant pour les modifications futures, supprimant toute restriction dans le système et permettant au groupe motopropulseur S55 du F8x de produire encore plus de puissance.