Avec le kit de réparation Burkhart Engineering, votre unité hydraulique SMG 2 (numéro de pièce BMW : 21 53 2 229 715 / 2153229715) est de nouveau prêt pour l'été !
Les messages d'erreur suivants, entre autres, sont-ils stockés dans la mémoire d'erreur ?
- 53 (0x35) Sous-tirage de la bande d'impression HE
- 55 (0x37) Fréquence de mise en marche de l'unité hydraulique
- 56 (0x38) Unité hydraulique à cycle d'utilisation
- 57 (0x39) Utilisation abusive d'une unité hydraulique
Dans la plupart des cas, la raison en est l'usure du moteur électrique qui entraîne la pompe hydraulique de l'unité hydraulique. En outre, les pertes par fente dans le système hydraulique augmentent énormément à des températures élevées. Si de nombreux consommateurs hydrauliques sont maintenant actifs (cylindre récepteur d'embrayage et actionneur de transmission), le groupe hydraulique ne peut plus faire face à la montée en pression. C'est dans ce but que nous avons développé notre huile hydraulique haute performance Burkhart Engineering. La pression requise du système s'établit jusqu'à 25 % plus rapidement qu'avec la Pentosine CHF 11 normale.
L'entraînement de la pompe peut être responsable du schéma d'erreur suivant :
- Le voyant d'alerte de transmission s'allume
- La lumière du moteur s'allume
- Les engrenages sont retirés
- Les engrenages ne peuvent plus être engagés
Le moteur d'origine usé peut être échangé "Plug & Play" contre notre moteur de réparation. Le moteur de remplacement est équipé des goupilles et des joints nécessaires et peut être fixé directement dans le faisceau de câbles d'origine de BMW. Il s'agit d'une pièce de rechange de qualité constructeur d'origine. L'alternative pour s'épargner un nouvel achat de l'unité hydraulique.
Convient aux véhicules suivants :
- BMW E46 M3 avec CSL
- Wiesmann MF3
Étendue de la prestation :
- Nouveau moteur de remplacement
- Nouveau capteur de température
- Huile hydraulique à haute performance
- Graisse haute performance